2012 JOY耐！！

『ギョギョ』

と言う内輪ネタはさておき・・・・ｗ

さてさて、去年からエントラントとして参戦しておりますJOY耐です。

残念ながらS2000が転がらなかったので、CR-X1台での参戦です。

ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ総合優勝を意識して製作した車両ですので、もちろん狙いに逝きますｗｗ

ここで少しJOY耐のレギュレーションを・・・・。

基本、給油時は車両での違いはありますが10分停車が基本です。スタート燃料は30リットル。毎回給油も30リットルでガソリンスタンドで給油します。なので、スタンドが混んでいたら10分で出れない可能性もあります。

2010年までは、10分経過しないとピットロードに出て来れませんでしたので、ドライバー交代やタイヤ交換はプラスのロスタイムになりますが、去年から給油ピットイン時の作業ロスタイムがなくなりました＝10分は自己管理でピットアウトせよ、と言うルールです。

となると、最長ラップは伸ばせる可能性がありますね。

ちなみに2009年に植竹さんAE111が156ラップと言うのが最長記録。

そんな、植竹さん絡みの車両は今年はＧＡ２シティです。

私たちとは基本作戦が違うはず＝燃費とラップの計算のことです。

しかし、速いのなんのって予選では２２秒台ですよ・・・ってか、シティですよ・・・（汗）

この車両もﾊﾞﾘﾊﾞﾘＭＯＴＥＣ・・・・（笑）

そんな、ＳＫＲ　ＣＲ-Ｘもなんだかんだで練習走行後に急遽、ＭＯＴＥＣ投入っす（笑）

色々考えた結果、勝ち狙うにはＭＯＴＥＣしかないかな？？？

なんて、突っ走りまして・・・・（汗）

ピットアウト時のリミッターも設定出来る＝ロスタイム軽減。

ここ最近のＳＫＲのドタバタも正直ありますが、勝ちを意識する上でエンジンもトレーシースポーツ伊藤君にお願いして新規製作しまして、そうなれば、管理する部分＝ＥＣＵは製作者に依存するのが正論。しかも、ＭＯＴＥＣの使い手としては俺が近くで見ている限り、こいつに任せなくて誰に任せるっ！！ってぇ感じ。

ちなみに、先々週の鈴鹿クラブマンでトレーシー伊藤君を拉致監禁しまして、ローラーシャーシーでセッティングっすｗｗ

トレーシーは本当はエンジンベンチ持ってますから、ベンチ回したいと言われてたんですが、そこにはＳＫＲ製のベンチ治具が必要になるわけで・・・・（汗）

時間の関係で、私が無理っ！！ッちゅー事で急遽拉致監禁！！

と言うのも、今年は更にレギュレーションが変った部分が・・・・

ウェイトハンディーで他車種の統一を図ろうというお話・・・・。

せっかくのライトウェイト車両であるＣＲ-Ｘの利点が一つ削られちまったんです。

基本Ｎ２車両なんですが、1600なら９００キロ。1800とかなら１トンです。更に上の２リッターハイチューンドで１トンも考えましたが、効率的には1600かな？なんて思って、どうせ重量積むならクールスーツ装着です。ちなみにこれもトレーシースポーツで販売中ですｗｗ

クールスーツだけでは重量増は全然足りないので、鉛ウェイトもつけましたし、微調整が可能な造りのウェイト調整台？も造りました。

で、正直ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ意識してたのはこの車両！！

２０１０年の優勝車両のＡＷ１１ですね。

実は私が無限で小僧だった頃、当時のグループＡシビックの宿敵？であった土屋エンジニアリングＡＥ９２をやっていた現エムワンスポーツの持永さんが絡む車両！！

と言いつつ、今年はトレーシーでＩＳ３５０のエンジニアをやっていまして、実は身内的な感じ（笑）

Ｓ耐でも、ここ最近は持永さんとＪＯＹ耐の話ばっかりでしたｗｗ

とは言っても、同じ土俵で走り出せばライバルです。更には、レース始まったらこれまた、良い具合で狙ってるところ多分同じ感じですよ・・・・。

スタートして前半のラップタイム見てると、こりゃ、最後の最後まで絡みそうだな・・・・なんて考えながら、正直ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ意識してました（笑）

で、打倒１５６ラップ＝最長記録狙いでしたから、序盤から想定ラップで走行してまして、気がついたらＡＷ１１とﾊﾞﾁﾊﾞﾁです＝ラップと燃費の両立が基本なんです。

でしたが、ＡＷ１１は給油ピットで何かのトラブル発生＝ごっつぁんでした（笑）

と、言う感じでしたが、植竹ＧＡ２が作戦的にﾒﾁｬﾒﾁｬ気になる・・・・。

電卓叩きまくりでしたが、最長ラップを狙っていくしかないので、ガンガン攻め攻めでレース開始から６時間ぐらいまでは、完全なﾌﾞｯﾁｷﾞﾘで最終スティントは優勝間違いないところまで確信してピットイン・・・・・。

でしたが、いきなりトラブル発生・・・・ｏｒｚ

何とか修復しましたが結局トラブルを引きずって、結果は最後まで走りきることが出来ず、うちも終了な感じでしたｏｒｚ

かなり悔しい結果でしたが、今、写真見てると、最後のトラブル時に本郷さんチーム全員まで手伝い応援しに来てくれて、すっげーうれしく感じてます。

よくよく考えると今までのレース人生ってこういうもんかもしれませんね・・・。今年もいっぱい攻めて、膿は出せたかな？？？？

出りゃ勝てるなんてレースじゃないですもんね・・・・。

今年勝った（1-2ﾌｨﾆｯｼｭ）高岸さんところも散々お世話になってますし、実際、あの２チームも何年もこのレース出てるの知ってますし・・・・。

ＯＫ！！わかったっ！！

来年リベンジ・・・・・やってやりますっ！！

目指せ１５８ラップですね。さてさて・・・・溜まった仕事がんばろっと・・・・。