マレーシア ＭＭＥＲ１２時間耐久レース

逝って参りましたメルデカ・ミレニアム・耐久レースっす。

どうやら、マレーシアの建国記念日に開催されるレースだそうで、１２時間の耐久レースです。

多分ですけど、独自のレギュレーションのようで、一人最長運転時間は７５分で行われており、合計最長運転時間は５時間と言うことで、一台３人のドライバーで回したのですが、みんな、それなりに乗っていただかないと、最長運転時間をオーバーしてしまう感じでした。

今回はうちの車両をマレーシアに持ち込み、もう一台はトレーシーからの２台体制です。

日本人ドライバーも結構いましたが、チームとしてＪＡＰＡＮからのエントリーはトレーシー・スポーツのみでした。あっ、でも、ペトロナスも日本チームですね。でも、ペトロナスは基本こちらが本拠地と言うことで、マジ体制です！！

おベンツさんのＳＬＳっす！！

レースデビューだそうでしたが、まぁ、速いのなんのって・・・・

結局写真も撮れませんでしたが、マレーシア・クアラルンプールのペトロナス・ツイン・タワーなんてものがあるくらいですし、国営企業なんでしたよね・・・確か・・・・。

このレース、公式時間帯＝予選からはタダでガソリン供給していただけると言う、何ともすばらしいお話?!

ガソリン使いたい放題ですよ！！

つっても、多く周回しなけりゃガソリンも減りませんので、何とも言いがたいですね。

しかし、異国の地では色々と違って困るところもあります。

食材には困らない感じですが、水はやはり危険だそうで、ミネラルウォーター意外は口にしてはまずいですし、お茶系は基本、甘いっす。飲み物は基本、炭酸が入っています。スポーツドリンクでも炭酸入りだそうです＝私は結局、飲まなかったですけどね。

現地のチャーハンとか、それなりにおいしくいただけましたが、やはり、日本人の口に合うのは、マリちゃん’Ｓ・ルームから次から次へと出来上がってきます♪旨しっ！！でございます。すばらしい環境♪ペトロナスの柳田マー選手も食べに来るぐらいの盛況でした（笑）

で、今回は１２時間と言う過酷な状況でしたので、ブレーキシステムをドタバタ製作いたしまして、レーシング・ブレンボ・キット装着です！！毎度のごとく製作はＳＫＲでございます。キットとしては是非トレーシースポーツからお買い求めください（笑）

しかし、ノーマルではかなり厳しい状況なので、一安心できるパーツですよ＝これはっ！！当然、リヤもベンチレーテッド化して持って来ていますので、安心です。頭の中からブレーキの心配は消しました。

んで、練習走行は微妙に夜までありまして、ナイトセッション終わってからの撤収はこれまた、常に寝不足気味でしんどかったです。

この国は、『ＨＯＴ』か『ＶＥＲＹ　ＨＯＴ』しか無いらしく、後はスコールと言う天候の為、町が眠らないように感じました。

昼間は暑いからあんまり行動しないんでしょうね(ﾎﾝﾄｶ?）基本夜型のお国柄???に感じました。

で、本題のレースは、予選順位は見事に縦に並べるポジションからのスタートです。３人の合算タイムでポジションが決まります。

ご覧の通り？？？ＳＫＲ号は＃39になりまして、白号は＃41＝シンイチ号でございます。

＃39ドライバーは川口・植田・久保選手と言うラインナップで、＃41は兵頭・スティーブン・平峰選手と言うライナップでしたが、平峰選手の予選速かったですねぇ！！ちょっと、みんな見えないタイムでした。ベストタイムだけだったら、地元のＦＤ２シビックもやっつけました♪

で、去年までは夜中の１２時スタートで、涼しいうち？？にゴールと言うパターンでしたが、今年は昼の１２時スタートで、夜中の１２時ゴールと言うことでした、、、が・・・・・。

早々に始まって２時間ちょっとで、＃39は残念ながらリタイヤと言うことになりまして、＃41が淡々と走っていました。

基本、クラストップはアストンマーチンなので、タイムで追いつけるわけも無く、潰れるのを待つだけです。順調に２位を走行して、３位も１０ラップぐらい引き離していた残り２時間半ぐらいの時に事件ですよ・・・・・。

デフブローで、コース途中で車両ストップとなりまして、リタイヤか？？？と言う状況からあれやこれやで、押して帰って来ました。しかも、２人でターン９から・・・・・。

これまた、説明すると長い話なのですが、なんやかんやでドライバー1人と、メカニック１人だけなら押して帰ってもいいよってことになって、骨折君のわたくし・・・押してきました！！

何人もコースの中に入っちゃ駄目って事で、途中までですが、がんばって押してきました。

チェッカー優先ですので、トラブルは出ましたが、チェッカーを受ければ３位になれるのがわかっていましたので、スカッと治して見事３位でございました！！

いやぁ～、事件事件でエキサイティングなレースでしたよ・・・。これは国内では味わえないスリルとサスペンス？？の連続でした！！

異国の地でのレースにエントリーし、船便に車両を載せ、無事に現地に車両が着いているだけでも大変なことだと思います。更にはスペアパーツやら何やらもあり、更に更に、ご飯も作って食べられる！！会話は当然英語で、私は生まれてこの方、持っている英語知識を総動員して、コースマーシャルと話したり、コントロールタワーで説教されたり、ブリーフィングでレギュレーション理解したりとか、、、、そりゃー、もー必死でレースをやってきました・・・・。

んで、撤収ですけど、現地チームはこんな感じ(笑）

スケールが違いますね？！

平ボディーのトラックに、アオリを高く上げて、詰め込めるだけ詰め込む作戦です。

正直、わたくし＝唖然・・・・でございました。

やっぱり、日本人は几帳面なんですねぇ・・・・。もはや潔癖症の集団な気がしてきました。ｱﾊﾟｯﾁ積み込みだと思っていたＴ社の７０フィートコンテナの中ですが、きれいに積み込むこと積み込むこと・・・(笑）

これは、ホテルの前の写真ですけど、こう見ると異国の地に来たんだなぁ～なんて思いますが、空港～サーキット直で、レースカー走らせた初日なんて、全然海外来た気がしなかったんですけど、日に日に色々考えさせられました。

良い経験をさせてもらいましたよ！！来年も行きたいですねぇ・・・そして勝ちたいですねぇ・・・・・。

おっと、車両が帰ってくるまでがレースかもしれませんね？！無事にＳＫＲに戻ってくることを祈りましょう・・・・(笑）