遠洋漁業？？？

岡山Ｓ耐でございますが、その前に大阪まで往復逝って来ました・・・・。

日曜の晩、12時頃に埼玉出発で、うちのＳ2000をトレーシーまで運び、月曜朝6時ごろ到着。んで、夜は一杯飲んで、大阪宿泊で、火曜日朝9時ごろ出発で、夕方、埼玉着・・・。んで、トラック返して、水曜日は普通に仕事しつつ、積み込みして、その晩の夜中2時ごろ岡山出発ってぇ～段取りでございました。。。。

俺はマグロ漁船の船長か？？？

まぁ、置いといて・・・・・。

サラッと駐車場に置いてあったのは、ＬＦＡっすよ！！

さすがに私も始めてみましたが、結構人気者でして、いろんな人が写真撮ってましたね。

んで、よっしーが空ぶかししてくれまして、これまた、人が集まる集まる・・・・（笑）

っつーか、確か、4.5リッターぐらいのエンジンだったと思うんですが、9000回転回るそうで・・・・

ファオンファオン言うとりました・・・・・。

んでもって、木曜日入りだったのは、ちょっとテストしたいこともあり、模索していたのですが、あいにくのお天気・・・・。それこそ、行きの静岡辺りの東名は夜中やばかったです・・・・。

ゲリラ豪雨で、視界数メートル？？？そんな中、4トン車にぶっちぎられて、トンネル入ったところで気合の全開っ！！んで、ブッチギッたらトンネル出口・・・・ｏｒｚまた、ブッチギられると言うくだらないことをしばらくやりながら、岡山到着と言う感じでした・・・・（笑）

 

んでもって、岡山で、トレーシーと言えば、本気体制です！！

今年は去年よりも本気な気がするのは私だけではないはずです・・・・。

およそ40人体制と言う噂ですが、まぁ、確かにすごい人の数でした・・・・。

前置きはそのぐらいで、土曜日がまぁ、天気に翻弄された一日でした・・・・。

Ａドラ予選では、いきなりのゲリラ豪雨でＳＴ-Ｘ・1・2クラスの第一グループから第2グループに切り替わる時には正直走れない？？？っていうぐらいの豪雨で、やはり、赤旗が出ました。

そうは言っても、雨なら雨で、タイヤを暖める意味で長くコースにいた方が勝ちですから、早くコースインさせたいと思ってたら、2分ぐらい早くコースインする車両がありまして、周りは吊られてコースイン？？？？ちょっと待てよ・・・・、そりゃ、ペナルティーじゃないっ？？？っていうタイミングだったので、自分の時計を信じて、今、正にコースインって思ったら、やっぱり赤旗でございました。

そそくさとガレージに車両を戻して待機でしたが、即座に雨は止みだして、微妙な路面でＡドラ予選が始まりました。

しかし、恵みの雨になりましたよ♪こんな路面はＮＳＸには、有利なはず♪

で、若手＝北野選手でちょっと心配しましたが、グッジョブ北野！！

タイムのあげ方といい、周りの3クラス精鋭ドライバーの中でもバッチリ路面に合わせて、毎ラップ、タイムをキッチリ上げて来てくれます♪

でも、最後まで難しいと思って、私は最後まで多くを言わず、無線コントロール（笑）

北野選手には7割ぐらいの周りの状況説明で、頑張るしかない状況を演出して見事Ａドラ予選でポールタイムっす！！応えた北野選手グッジョブっすね＝間違いないっ！！

ちょっと、うれしかったっす・・・・。

んでもって、Ｂドラ予選は余裕の？？？孝太選手ですが、お天気おにぃ～さん・・・おじさんか・・・・の私目は、やばそうな雲行きを察知・・・・ｏｒｚ

早めに行きましょう作戦で、いつもﾏｯﾀﾘ孝太選手を早めにスタンバイさせて・・・と思ってたんですが、俺の予定では時間ピッタリにピットアウトの予定でしたが、10秒遅かったです（笑）

でも、ｷﾞﾘｷﾞﾘセーフってぇ～感じのこれまたゲリラ豪雨っすよ・・・・ｏｒｚ

間一髪でしたが、決めるときは決める男が決めてくれまして、ポールは頂きました♪

正直、結構ｷﾞﾘｷﾞﾘでしたけど・・・・（汗）あと、10秒遅かったらやばかった？？？ぐらいのタイミングかと思われます・・・・・。お天気おじさん良い仕事したつもりです（笑）

さてさて、決勝ですけど、去年の岡山から始まったトレーシースポーツの多数派工作？？は今年はデフォルトになっておりますから、もう、すでに3戦目！！私＝慣れてきました（爆）ﾎﾝﾄｶ???

ＫＯＴＡ－ＲＡＣＩＮＧだけでもこの人数っす！！

こりゃ勝ちたいっすねぇ！！

ってか、トレーシー全車両、表彰台と言うのをお願いされておりまして・・・・（笑）

かなり難しいですが、そりゃ、んなもんずっと狙ってます！！

そりゃ、今までも俺が原因で落としたレースも過去にありますから、なんとか、そういったことを無いように日々精進っすね。

考えられることはすべてやるしかない＝それがレースです！！

んで・・・・これまた割愛でゴールっす・・・・（笑）

今回は、ちょっとＩＳはトラブルでジリジリ後退で、ＮＳＸはそれなりに無難に進めていけてたと思います。

Ｓ2000軍団は大きな問題もなく、それなりにレース出来まして、＃41が見事2位ゲッツでした♪

んで、メインのＮＳＸは・・・・・・。

痛い感じですが、なんとか完走と言う結果になりました・・・・。

かなりハードなクラッシュだったので北野選手の体が心配ですが、どうやら大丈夫の様子です。

正直悔しい結果になってしまいましたが、精進できるところを何とか模索して、次戦の鈴鹿には一泡吹かせてやりたいですな・・・・。

しかし・・・・・今回も前回も・・・・ＳＫＲ＝物量勝負で参戦しております・・・・（笑）

定番とレーザーまでのアライメントゲージセットと、クイックチャージャーはデフォルト？？？タイヤ交換を迅速にするジャッキアップ・チャンバーと高圧レギュレターとか高圧ホース・・・ｅｔｃ・・・。

んで、5人フル乗車で岡山ってぇ～のもシビレマスな・・・・・。

ハイエース快適移動チューニングも何かしないと、後部座席からのクレームにも随時、対応していきますです・・・・はい・・・・・。