ｶﾞｯｸｼ・・・・S耐菅生っす

という事で、結果から言うとリタイアっした・・・・。

残り20ラップぐらいのところで、ドライブシャフトがお亡くなりになりました・・・・。

セットアップもちょっと、トライした部分も今回ありまして、うまく機能してくれたとは思うのですが、２連勝したかったです。

金曜日入りで、ＮＳＸは転がさず、＃41親方号に集中してスタートしましたが、あいにくの雨模様でして・・・・・。

親方は二桁ぶりぐらいの菅生ですんで、いっぱい走ってもらいましょう・・・・。

でも、飲酒運転は撲滅ですね・・・・(笑）ってか、普通レースカーには張らないステッカーな気もしますけど・・・(爆）

さてさて、今回の注目は３クラスに何故か？レギュレーション上、排気量オーバーのＺ３４がエントリーでございます。

気になりますけど、まぁ、しょうがない・・・・。政治的な臭いがプンプンしますけど、認められちゃってますから、敵は敵っすよ。

やっつけなきゃ、勝てませんから・・・・。

まぁ、でも、先に言った通り、結論出てしまいましたが、Ｚ３４のデビューＷＩＮってことですね。

でも、リザルト見てもらえば解ると思いますが、ペナルティー受けてるにも関わらず勝ってしまっている状態ですから、荒れたレースだったということですね。正直、ごっつぁん優勝だったと思いますけど、優勝は優勝です。勝ちたくても勝てないのですから、間違いないです＝おめでとうございます。

で、話戻って・・・・。

今回は、うちに来ているＳ２０００君が、観戦に来てくれまして、カメラ渡して、ピット上から写真撮ってくれました。＝ありがとね。

で、話飛んで、決勝グリッド上での一こま・・・・(笑）

ウィングにジュースが乗ってる？？？こりゃ、忘れたらｴﾗｲｺｯﾁｬ・・・と思って見に行ったら、『KOUTA』って書いてありました(爆）

まぁ、俺が絶対、忘れなければ良いので監視っす(爆）

水分も大事ですから＝そりゃ、孝太選手で引っ張りますからね!!

さて、レース始まって、第一スティントは孝太選手で、引っ張ります＝予定通りっす。

宿敵＃27　ＢＭＷが前半でブレーキすっぽ抜けたらしく、砂遊びしてくれたのですが、正直辛いレースでしたね・・・・。敵は＃51、影山正彦選手でした・・・・。

ですが、＃51はタイヤ４本交換でしたが、こちらは左２本交換に最初から決めていたので、スカッと１０秒マージンゲット!!戦略ですね。んで、川口選手にバトンタッチでしたが、早々にセーフティーカーが入りました!!これは使わにゃ損って思ったんですが・・・・・・。

位置確認っ！！！！！あれっ？？？？総合トップが居ないじゃない・・・・

ｵｲｵｲ・・・・ﾋﾟｯﾄ入ってるよ・・・・orz

とりあえず、落ち着いて運に任せてしっかりﾋﾟｯﾄを準備して、燃料も刻んで植田選手に交代っす。んで、ピットアウト!!

はい、来ましたっ！！良い所♪

んで、実質の敵である＃51は、まだ、ﾋﾟｯﾄＩＮせず・・・・。＝ちょっと考えましたら、もう一回影山選手がもし、出てくるとしても、規定周回数オーバーか否かってぐらいのタイミング？？？こりゃ、ＳＣ解除がどの辺りか待ってるしかないのか？？？

なんて、勘繰りながら、事実上はほぼ、１ラップやられた状態でしたが２回ﾋﾟｯﾄ義務を考えたら、１分は前に出れる計算っす。こりゃ、また勝っちゃうかぁ～～！！！

･････････････・・・・・・・・・・・・・・・・

って、事で、リザルトには残りませんでしたが、作戦としてはほぼ、間違いなく、勝てたレースだったと思います。

残念ながら、うちがリタイヤすると同時に＃51は待っていたかのようにピットインでしたので、目に見えるリザルトが残っていないのが悔やまれますね・・・・。＃51ピットインしてからリタイヤだったら、リザルト上でも一時はトップ快走ﾌﾞｯﾁｷﾞﾘの状態をお見せ出来たでしょうに・・・・・・残念・・・。

まぁ、早々に撤収っすよ・・・・・。

でもね・・・・・!!

＃41がやってくれましたっ!!

３位ゲッツです。基本、私は＃39に集中しています（一様、コントローラーなので・・・ね・・・・）けど、私がｶﾞｯｸｼきている合間に、あれよあれよと気がついたら３位っす。

基本＃39担当の私も、ﾋﾟｯﾄに入ってくる寸前にサラッと呼ばれると、レース中に、こんな事もやってたりしますし、＃41の３位はやっぱりうれしいですね。

しかし、その場でサラッと呼ばれて『前に立って?!』とか言われて、普通にサラッと出来るようになったのも現場百回？？？なんですかね？？？？

さてさて、気持ち切り替えて、鈴鹿が今月末っす。ちょっと、タイトなスケジュールですけど、取り返しに逝きますよっ!!勝ちたくて勝てた・・・・なんてレース、今まで無いですからね・・・・。ずっと勝ちたいんですよ・・・・でも、勝てなかった・・・・・＝そんな甘いもんじゃないですよ。３クラスはドライバーも粒ぞろいですし、車種も様々。

いつも接戦ですし、結構、勝つの難しいですよ!!

そう言えば、私が某Ｍ社時代のグループＡから関わるのは何故か、３クラスばっかり？？？？グループＡのＥＦ９とＥＧ６も３クラスですねぇ～。

ちょっと、皆さん注目っすよ!!３クラスよろしくお願いしますっ(笑）