困った・・・・・・・。

ＳＫＲ☆ＲＸ-７は現在進行形でやってます。相変わらず俺はノータッチ・・・。

４．３ファイナル欲しさに物々交換作業らしいっす。ケースＡＳＳＹで交換作業してます。

仲間のＦＣはブリッジポートのＴ５１タービン仕様です。確か・・・。Ｔ５１でも結構でっかい奴の方ですね･･･。

『べっべっべっべっべっべ・・・』ってアイドリング刻みまくりです!!

やっぱ、かっちょいっすねぇ～、ブリッジ・・・・・・。アイドリングは刻んで何ぼ????だな・・・。

で、おかげさま???でうちのＣＲ-Ｘは奥に追いやりました・・・・、が・・・・・・・。

またっすよ～仕事増やしちゃいましたねぇ～。

今月１４日の走行会にエントリーしようとしたらいっぱい・・・・、で、１６日の走行会に変更してＣＬ７アコードは通常メンテのオイル交換のみと言う予定で今日来社・・・・、で・・・・・・、駄目じゃねぇ～すか・・・クラッチ・・・・・。全然切れてないっす・・・。長州小力かっつーの。。。。。

で、ついでにＥＫ４もＲＥＶアタックのストリートクラス参加決定してるんでテストも兼ねて走行しようかと思ってるんですが・・・・、こちらも、結構やらなきゃいかんことが多いのに・・・。

で、昨日の私はと言うと・・・・。

バルタイとってましたよ・・・・。

で、何屋なんすかね・・・・ＳＫＲ・・・・。

完全パンク状態です・・・・。１６日に走るのはいいんですけどね・・・・。オイル交換等の通常メンテもありますし・・・・。ＥＫも含め、５台持っていく予定ですが、写真のバルタイ変更はロードスター・・・・、この前アライメントをぺろっと変えたら前回までの１秒タイムアップの筑波2000で８秒3。更なるアップを目指し、バルタイ変更・・・・。数値は内緒っ!!（俺の気分だからね・・・・いいかどうかは解からない・・・・）で、ＦＣも走行予定・・・・。これはオーナー自らなので放置プレー・・・。ＣＬ７はどうにもこうにもなら無いのでやむなく預かり・・・・。で、ＥＫ４はネオバなんでこの間１発走って方向性としてタイヤサイズ変更・・・・、それに伴うアライメント調整とその他盛りだくさんのメニュー・・・・・・。

でだよ・・・・・・、俺は、９日か１０日辺りからモテギ出張!!

そうです、Ｓ耐・・・・・。長くて９日から１２日まで・・・・。今日は５日・・・・・。クラッチ６日に手配して・・・・・・。今週作業は無理かな・・・・・。でも、更にその次はモテギもあるからなぁ・・・・・。モテギシビックも多分金曜日入りかな・・・・・。まあ、でも、その前に走行会だもんなぁ～・・・・・・・。

『もう、どうでもいいや・・・・』状態・・・・・。今月は月初にいきなり連休絡んでどうにもこうにも・・・・・、未だ、伝票整理も終わってないし・・・・・。

と言うことで半分やけくそで顔出し登場のさ○い君・・・・。

もぉ～やだぁ～～～・・・。

スーパーカーも預かっちゃってるし・・・・・・。これも伸ばし伸ばしだったけど、もうしょうがないんで入れたとたんこれだもんねぇ～。

300㌫終わりません・・・・。どっから手ぇ～付けりゃいいのかさえもわからなくなってきた・・・・・。

まぁ、ぼやいても始まんねぇ～かぁ～・・・・・・。